ZA VOLVO JE STRUJA BUDUĆNOST

Raste interesovanje za štedljiva vozila koja rade u potpunosti ili delimično na struju. U ovom segmentu je Volvo Buses osigurao vodeću poziciju za samo par godina.

Manja potrošnja energije, manji uticaj na životnu sredinu, čistiji izduv i tiši rad su svojstva veoma interesantna kako za prevoznike, tako i za društvo. Stoga se drastično povećava potražnja za rešenjima transporta koja koriste struju delimično ili u potpunosti. Za Volvo je struja put u budućnost. Sa preko 1.000 primeraka Volvo 7900 Hybrid prodatih u 21 državi sveta, Volvo je za kratko vreme postao svetski lider na globalnom tržištu hibridnih autobusa i trenutno je najveći proizvođač u Evropi.

Hibridni autobusi Volvo saobraćaju i u Južnoj Africi, a nedavno je prvi Volvo hibrid prodat u Australiji. Početkom proleća je Volvoova severnoamerička filijala Nova Bus obezbedila narudžbinu za 475 hibridnih autobusa za kanadski Kvebek. Partner Volvoa u Kini, Sunwin Bus, drži primat u proizvodnji autobusa na struju sa tržišnim udelom od oko 40%. Tokom 2012. godine je isporučeno više od 400 potpuno električnih autobusa.

Od kako je Volvo prodao prvi hibridni autobus pre četiri godine, tehnologija se pokazala pouzdanom. Sigurnost eksploatacije je na nivou konvencionalnih dizel autobusa. Tehnologija se konstantno razvija ka daljem smanjenju potrošnje goriva i emisije gasova. Današnji Volvo 7900 Hybrid ima 39% manju potrošnju goriva i emisiju ugljen-dioksida nego ekvivalentna dizel varijanta. Uvođenjem novog Euro 6 motora je postignuto smanjenje potrošnje goriva do 45%, emisija azotnih oksida je redukovana za 87%, a čvrstih čestica za 50% u poređenju sa Euro 5.

Od 2014. godine, svi niskopodni autobusi za Evropu će biti hibridni. Važan korak u razvoju je i predstavljanje zglobne varijante hibridnog autobusa Volvo 7900 sa kapacitetom od 154 putnika. Autobus će zadovoljiti potrebe svojih klijenata za velikim kapacitetom u kombinaciji sa niskom potrošnjom goriva, niskom emisijom gasova i niskom bukom.

Paralelno sa kontinuiranim razvojem današnjeg hibridnog autobusa, Volvo razvija i tzv. „plug-in“ hibridni autobus koji se, kako mu ime nagoveštava, priključuje na električnu mrežu na stanicama i na taj način puni. Ovo će olakšati rad autobusa na dužim rastojanjima korišćenjem ekološke električne energije koja će smanjiti potrošnju goriva do 60% i emisije ugljen-dioksida najmanje 80%. Ovaj „priključni“ hibrid se sada ispituje u realnim uslovima saobraćaja u Geteborgu tokom naredne dve godine. Serijska proizvodnja je planirana za 2015. godinu.

Dugoročno, Volvo Buses će takođe ponuditi opcije na potpuno električni pogon evropskim kupcima koji žele prevoz bez emisija štetnih gasova i buke u npr. strogim gradskim zonama.

Svesrdnim ulaganjem u električnu mobilnost, Volvo Buses će izaći u susret rastućoj društvenoj potrebi za održivim transportom i ekonomičnim rešenjima. Do sada su iskustva pokazala da tehnologija ne samo da ide ka manjem uticaju na životnu sredinu, nego se i sama isplaćuje kroz niže troškove goriva. Ova kombinacija je odlična ilustracija onog što Volvo Buses podrazumeva pod „zelena efikasnost“.

_{Foto: Volvo Buses}