Autobusi.NET Prvi domaći sajt posvećen autobusima
Oni se nalaze kod kuće na aerodromima širom sveta – na 155 aerodroma u 175 zemalja – i bili su tu već 54 godine – aerodromski autobusi Neoplan.
Prvi Neoplan aerodromski autobus je napravljen davne 1953. godine – to znači više od 50 godina iskustva u ovom segmentu autobusa. Svake godine se proda između 60 i 80 autobusa, a danas ih ima preko 1.200 u upotrebi na aerodromima širom sveta. Na izložbi Inter Airport Europe 2007 u Minhenu, Neoplan predstavlja novu generaciju aerodromskog autobusa N 9122 L sa Euro 4 MAN PURE DIESEL tehnologijom.
Neoplan je 2007. godine dobio veliku narudžbinu iz Saudijske Arabije, uključujući i skraćenu VIP verziju ovog autobusa N 9112 K sa ekskluzivnom unutrašnjom opremom. Sa više od 400 autobusa na Bliskom Istoku, gde samo na aerodromu Dubai kruži 120 autobusa, ovaj region sa velikom stopom razvoja je jedan od najinteresantnijih za plasiranje brenda autobusa VIP klase. Autobusi u Dubaiju su odigrali veliku ulogu u stvaranju pozitivne slike o Neoplanu, tako da je rezultat narudžbina od još 400 gradskih autobusa Neoplan.
Važnost i značaj ovog vozila za marku Neoplan neće biti potcenjena, naročito imajući u vidu da danas mladi ljudi dolaze u kontakt sa ovim autobusima na aerodromima. Zbog toga je veoma značajno ubediti ih u prednosti ovog modernog prevoznog sredstva, kao što je pre svega moderan spoljašnji dizajn. Neoplan je lider u dizajnu autobusa već decenijama i to pokazuje i ovim novim aerodromskim modelom, koji je prvi put predstavljen 2005. godine.
Nova i dinamična generacija ovih vozila Neoplan sa postojećim dizajnom je već utemeljena, ali svakako nova i uzbudljiva. Dizajn aerodromskih autobusa je logična evolucija stilskih elemenata prisutnih u prethodnoj generaciji; na primer, napred pognuti B-stubovi i zadnji kraj nagnut na suprotnu stranu i podseća na avionske stepenice; niska kućišta za točkove koja daju utisak da vozilo lebdi. Velike staklene površine na zidnim panelima, napred i pozadi se proširuju sve do krova i pretvaraju Neoplan aerodromski autobus u fenomen na aerodromu. Prednji deo, naročito farovi, je prilagođen trenutnom dizajnu ostalih Neoplan autobusa i odaje odlučnost i inovativnu snagu.
Autobus pokreće napred postavljeni MAN 6-cilindrični common-rail dizel motor snage 177 kW (240 KS) po MAN PURE DIESEL tehnologiji lakog održavanja. Snaga se prenosi preko automatskog menjača sa integrisanim retarderom Voith. Kao i u modernim gradskim autobusima, kokpit je dizajniran u skladu sa nemačkim VDV normama. Ovo znači da je radno mesto vozača urađeno po najnovijim dostignućima u ergonomiji. Posebna odlika autobusa je nezavisno vešanje pozadi zbog niskopodne zone u tom delu. Autobuse pravi ekskluzivni Neoplanov partner TVM (Tovarna Vozil Maribor) iz Maribora u Sloveniji, u skladu sa standardima kvaliteta Neoplan VIP klase.
Izvor: Neoplan
