Novi Sad kupuje nove midibuse

Novi Sad kupuje nove midibuse

JGSP “Novi Sad” je ove nedelje objavilo tender za kupovinu osam midibusa sa pogonom na gas.

Nakon osam godina od nabavke pet midibusa Iveco Kapena sa pogonom na komprimovani prirodni gas, novosadski javni gradski prevoznik je 5. marta objavio tender za kupovinu osam novih midibusa. Novi midibusi za Novi Sad će morati da zadovolje sve najstrožije norme kada je u pitanju ekologija, i kvalitet izrade. Njihova dužina treba da iznosi od 8 do 8,5 m, širina do 2,4 m, visina do 3,1 m. Predviđeno ja da vozila primaju do 38 putnika, od kojih 20-25 može da sedi. Pogon ovih autobusa treba da čini ekološki čist Euro 6 motor sa pogonom na CNG, uparen sa automatskim menjačem sa minimum osam stepeni prenosa.

Irisbus Kapena CNG iz 2011. godine © Saša Conić

Irisbus Kapena CNG iz 2011. godine © Saša Conić

Za ulaz i izlaz putnika je namenjeno dvoja električnih vrata, od kojih su jedna na niskoulaznom delu vozila gde se nalazi i rampa za invalidska i dečija kolica. U tom prostoru će biti i mesto za invalide, kao i četvoro sedišta na preklop. Putnicima su namenjena, lakotapacirana antivandal sedišta, klima uređaj, kao i spoljašnji LED displeji za linije. Stakla na autobusu će biti zatamnjena, sa pomičnim prozorima za potrebe provetravanja. Na rukohvatima od reflektujućeg materijala kontrastne boje će biti pozicionirani stop signali duž vozila.

Irisbus Kapena CNG iz 2011. godine © Saša Conić

Irisbus Kapena CNG iz 2011. godine © Saša Conić

Vozačevo radno mesto je obezbeđeno poluotvorenom prozirnom kabinom sa prostorom za zaključavanje za smeštaj pribora za prvu pomoć, svetloodbojni prsluk i trougao. Vozaču je na raspolaganju i kamera za vožnju unazad, kao i radio sa Bluetooth-om i 4 zvučnika u putničkom prostoru.

Irisbus Kapena CNG iz 2011. godine © Saša Conić

Irisbus Kapena CNG iz 2011. godine © Saša Conić

Ponuđač mora da garantuje da se na autobusu neće pojaviti korozija najmanje šest godina. Nova vozila će se isporučivati u dva lota po četiri komada. Rok isporuke prvog lota ne sme biti duži od 110 dana, a drugog lota 140 dana od dana potpisivanja ugovora i uplate avansa. Ako se proces javne nabavke bude odvijao bez problema, nove midibuse sa garažnim brojevima od #990 do #997 bismo mogli da očekujemo tokom avgusta i septembra 2019. godine.

Saša Conić

Comments

  1. […] čekamo rezultate javne nabavke za osam midibusa na gas objavljene prošlog meseca, JGSP “Novi Sad” je objavilo i sledeću javnu […]

Descargar musica