Prvi Setrin autobus sa samonosećom karoserijom prestao je da se proizvodi pre 50 godina.
Pedeset godina nakon prestanka proizvodnje, Setra će izložiti svoj model S 6 na sajmu Retro Classics koji se održava od 7-10. marta 2013. godine pod kupolama sajma u Štutgartu. Ukupno pet egzamplara ovih kopmaktnih autobusa koji su prvi u svetu imali samonoseću konstrukciju, u vlasništvu su četiri različita preduzeća, a jedno vozilo je u vlasništvu same Setre.
Premijera ovog modela je održana na sajmu automobila u Ženevi 1955. godine. Turistički autobus dužine 6,7 metara i širine 2,25 metara je postao osnova za sve nadgradnje koje su usledile u brendu Setra. Napravljeno je ukupno 1.172 komada ovog modela, od kojih se neki još uvek pojavljuju na izložbama klasičnih automobila, a proizvodio se sve od 1963. godine.
Neke od izvanrednih tehničkih karakteristika su nezavisno vešanje na svim točkovima sa dvostrukom viljuškom, što je jedinstveno i danas, gumeni amortizer sa telskopskim amortizerima i menjač na volanu. Nizak centar gravitacije i idealan odnos međuosovinskog rastojanja, prepusta i širine traga, obezbeđivali su dobro držanje na putu u svim uslovima. Setru S 6 je pokretao Henšelov (Henschel) 4-cilindrični dizel motor 517 D 4K, čija se snaga sa godinama povećavala sa originalnih 85 KS na 100 KS uz pomoć kompresora povezanog kaišem.
Izvor: Daimler
Autobusi.NET Prvi domaći sajt posvećen autobusima


