Irizar i6S – Španski autobus godine

Irizar i6S – Španski autobus godine

Španski Irizar je, po sedmi put i treći zaredom, osvojio nagradu za Autobus godine na domaćem tržištu sa novim visokoturističkim modelom i6S.

Iako su izostali sa hanoverskog sajma 2016. godine, inženjeri Irizara su se potrudili da svoje novo vozilo predstave prvo domaćoj publici. Novi autobus je, kako iz Irizara kažu, dostojni naslednik legendarnog modela PB a ujedno i vizuelno unificiran sa ostatkom Irizarove turističke ponude, prevashodno po ugledu na autobus i8.

Novi autobus je, kako iz Irizara kažu, dostojni naslednik legendarnog modela PB. © Irizar

Novi autobus je, kako iz Irizara kažu, dostojni naslednik legendarnog modela PB. © Irizar

Kao i u dosadašnjim autobusima španskog proizvođača, Irizar i6S se nudi u čak pet različitih dužina. © Irizar

Kao i u dosadašnjim autobusima španskog proizvođača, Irizar i6S se nudi u čak pet različitih dužina. © Irizar

Kao i u dosadašnjim autobusima španskog proizvođača, Irizar i6S se nudi u čak pet različitih dužina, od midibusa dužine 10.8 metara do dugačkog troosovinca dužine 15 metara. Takođe, kupac može da bira i dve različite visine vozila, pa se razlikuju niži model visine 3500 mm i visoki koji se izdiže do 3700 milimetara iznad zemlje. Osim raznih dimenzija, na kupcima je da biraju šest različitih tipova motora DAF, od nešto slabijeg MX11 snage 370 konjskih snaga do najjačeg MX13 koji isporučuje 500 konjskih snaga, za stotinu kilovata više.

Pojedinačne komande za klimu i svetlo za čitanje su mekani i osetljivi na dodir. © Irizar

Pojedinačne komande za klimu i svetlo za čitanje su mekane i osetljive na dodir. © Irizar

Vozač u ovom autobusu nije zapostavljen. © Irizar

Vozač u ovom autobusu nije zapostavljen. © Irizar

Kada je reč o putnicima, Irizar se maksimalno posvetio njihovim zahtevima pa im je omogućio opušteno putovanje uz novo LED osvetljenje unutar vozila, a pojedinačne komande za klimu i svetlo za čitanje su mekane i osetljive na dodir. Uz to, visina plafona iznad prolaza je viša od dva metra, tako da unutrašnjost deluje prostranije. U ovaj autobus će se ugrađivati nova sedišta sa većim naslonima za glavu i poboljšanom ergonomijom. Velika bočna stakla sa električnim roletnama daju lepši pogled na prirodu u putu, a za klimatizaciju je obezbeđen novi i jači klima uređaj.

 Na levom panelu nalazi se ekran veličine 7 inča, osetljiv na dodir. © Irizar

Na levom panelu nalazi se ekran veličine 7 inča, osetljiv na dodir. © Irizar

Velika pažnja u projektovanju je posvećena i aerodinamici kao i smanjenju mase praznog vozila. © Irizar

Velika pažnja u projektovanju je posvećena i aerodinamici kao i smanjenju mase praznog vozila. © Irizar

Vozač u ovom autobusu nije zapostavljen. Osim brojnih automatskih sistema koji prate vožnju i uočavaju opasnost na putu, vozaču je na raspolaganje dat multimedijalni sistem kakav je unikatan za Irizar. Na levom panelu nalazi se ekran veličine 7 inča, osetljiv na dodir, ali vozač ne mora da ga dodiruje jer su mu komande za ovaj interfejs dostupne putem džojstika na volanu. Velika pažnja u projektovanju je posvećena i aerodinamici kao i smanjenju mase praznog vozila. Takođe unikatno, veoma pohvalno, ali i protivno trenutnim trendovima u Evropi je naglasak na produženje servisnog intervala, pa novi i6S ne zahteva nikakvu promenu ulja u periodu od stotinu hiljada kilometara.

Descargar musica